Опубликовано - 2017

Как избежать коррозионных повреждений в термостате автомобиля

Tech news

Когда двигатель начинает перегреваться или не может достичь рабочей температуры, это, скорее всего, связано с неисправностью в системе охлаждения. В дополнение к водяному насосу, радиатору и вентилятору, термостат играет центральную роль. Даже малейшая неисправность термостата - например. из-за коррозии - немедленно влияет на работу двигателя.

Коррозия происходит, помимо прочего, при использовании неправильной охлаждающей жидкости. Коррозия поражает алюминиевые детали термостатов, которые почти «отшлифовывают» (см. Рисунки 1 и 2). Но также смешивание различных охлаждающих жидкостей может вызвать коррозию. Поэтому избегайте одновременного смешивания разных типов антирчризов.

MAP-термостат с четкими признаками коррозии (фото: Mahle)

Термостат с охлаждающей жидкостью / присадкой, не одобренный изготовителем. Это привело к тому, что алюминий «вытравлен» (фото: Mahle)


Кроме того, обязательно используйте только охлаждающую жидкость, одобренную производителем автомобиля, и имейте в виду, что вы используете правильное соотношение хладагента и воды. Некоторые производители автомобилей предписывают, что добавляется только дистиллированная вода, а не водопроводная вода, так как она может также иметь отрицательный эффект из-за ее содержания полезных ископаемых, в том числе накипи. Мы всегда думаем, что вам следует избегать использования водопроводной воды.

Также убедитесь, что кабель заземления между двигателем и корпусом автомобиля правильно установлен и не повреждён (рисунок 3), тем самым компенсируя возникновение статической электрической нагрузки  между системой подачи топлива и кузовом автомобиля. Неисправный кабель заземления или плохое соединение могут ускорить повреждение, вызванное электролизом.


Вы должны проверить, что кабель заземления не поврежден и правильно подключен (фото: Mahle)


ВАЖНО:
С течением времени охлаждающая жидкость теряет способность к предотвращению коррозии, поэтому замена охлаждающей жидкости является частью регулярного технического осмотра. Рекомендуется заменять охлаждающую жидкость каждые два года. Обязательно соблюдайте рекомендации производителя.